品质大于宣传的，远航汽车的“另类”生存方式

远航汽车是谁？

这或许是大多数人听说这个新品牌之后的第一反应。凭心而论，放在两年前，即便对于作为汽车媒体的我们，如果不去查阅资料，对这个品牌的了解也十分有限。

但如果提到大运集团，想必很多人都能想起，早在2008年北京奥运期间，这个来自山西的摩托车制造商就成为了奥运赞助商，并通过电视广告广而告之。

创建于1987年的大运，在2004年进入商用车领域。随后，大运集团分别于2015年和2017年启动新能源商用车和乘用车发展战略。2022年，作为大运集团全新高端新能源汽车品牌的远航汽车，在低调发展多年后的于成都车展首次亮相，今年北京车展，远航汽车再次携两款全新力作——远航Y7和远航H9，凭借强大的产品力，让我们不得不再次重新审视这个品牌。

如果要用一个词来形容这两款新车，那就是极致。极致的堆料，极致的性能，极致的舒适。车身外部，隐藏式门把手、大尺寸轮毂自不必说，Brembo卡钳也暗示着新车性能的狂暴。而全车电动+自吸无框车门，同样把高端展现得淋漓尽致。

首先是远航Y7，作为一款新能源D级豪华运动轿跑，新车打造出了浓厚的运动风格，充满现代感的设计，配合流畅动感的车身线条，使其整体看来很是酷炫前卫。此外，新车还配备了剪刀门，这种独特且新颖的开启方式，对于年轻人来说，完全无法拒绝。

在性能方面，新车搭载800V碳化硅电机总成，双电机四驱的动力系统带来3.2秒的零百加速能力，最大续航里程更是达到了920km，动力与续航兼得的表现，证明了远航已经具备领先的电驱电控技术与制造能力。

而作为远航汽车旗舰级大型豪华纯电SUV的远航H9，更是将国产豪华品牌的上限向上提升了一个等级，新车采用全车nappa真皮，触感柔韧舒适，二排可实现150°“超级大躺”，带来全新的乘坐体验。全景天幕采用穹顶式智能调光镀银天幕，有效隔绝99.9%的紫外线和红外线，告别夏季暴晒的苦恼。全车27个扬声器和独立功放，带来无与伦比的试听盛宴。

本次北京车展，远航汽车凭实力再一次进入公众视野，很多人对此并不理解，这样优秀的产品，为何平时很少见到营销上的动作？这其实和远航汽车董事长远勤山的造车理念息息相关，他认为产品更重要的是其本身的品质，而依靠市场广告和营销行为建立起的认知，并不能让品牌走的长远。

因此，远勤山曾亲自驾驶远航车型跨越1000多公里，从山西运城开到成都。他说，之所以这样做，就是为了让产品在经过媒体和市场的检验前，必须先经过他自己的检验。他要确保交付到消费者手上的车，都必须是他满意的，“有一项不满意，都不能流向市场。”